4月3日，青岛市公布《青岛国际航运中心建设五年规划（2024-2028年）和2035年远景目标》，旨在到2028年初步形成核心功能和框架，实现“强辐射、强功能、强引领”的全面跃升。该规划将青岛建设成为世界一流的国际航运枢纽，提升空港枢纽能级，打造具有上合特色的自由贸易空港。到2035年，青岛港货物吞吐量将达到8.1亿吨，集装箱吞吐量达到4200万标准箱，空港旅客吞吐量达到5000万人次。

4月3日，青岛市交通运输局发布《青岛国际航运中心建设五年规划（2024-2028年）和2035年远景目标》公开征求意见。

清明假期期间，北京两机场预计运输旅客约93万人次，较去年同期增长显著。出行高峰在4月3日，返程高峰在4月6日。热门目的地包括广州、杭州等国内城市及日本、俄罗斯等国。

宁波舟山港股份有限公司一季度集装箱吞吐量同比增长10.9%，货物吞吐量增长1.5%。

2025年1-3月，广州港预计完成集装箱吞吐量624万标准箱，同比增长7.5%；货物吞吐量13535.0万吨，同比增长2.4%。

3月31日，天津货运航空正式开通重庆—河内国际货运航线，标志着重庆至东南亚的首条货运航线成功落地。此举不仅促进了中越两国间的贸易往来，加强了区域经济合作与交流，也为两地货物运输提供了更便捷的通道，助力相关产业发展。

3月31日，中银航空租赁宣布与波音公司签订协议，购买50架波音737-8飞机，计划交付日期至2031年。

2024年度不进行现金分红，不实施公积金转增股本。

中国国航发布公告，德勤•关黄陈方会计师行及德勤华永会计师事务所（统称“德勤”）已连续8年为公司提供审计服务。根据《国有企业、上市公司选聘会计师事务所管理办法》的相关规定，经过采购程序和评审结果，公司建议委任毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为2025年度国内审计师和内部控制审计师，同时建议委任毕马威会计师事务所为2025年度国际审计师。

中国国航2024年营收增长18.14%，归属于上市公司股东的净利润为-2.37亿元，同比增长77.32%，总资产增长3.12%，不进行利润分配。

南方航空2024年营业收入1742.24亿元，同比增长8.94%，净亏损16.96亿元，同比减亏59.71%，总资产增长6.63%，净资产下降5.59%。

招商局港口控股有限公司于2025年3月24日成功发行了2025年度第一期中期票据，简称为“25招商港口MTN001”，代码为102581356.IB，期限为3年，起息日期为2025年3月25日，兑付日期为2028年3月25日。

3月24日，海南航空宣布自3月30日起执行夏秋航季航班计划。2025年夏秋季，海南航空将执飞近500条国内航线，覆盖80个城市，新增90余条航线。

因工作变动，罗来君先生申请辞去公司执行董事、董事会提名委员会委员及薪酬与考核委员会委员职务。

长和2024年港口服务收益增11%，2025年需应对供应链中断挑战。

上海直飞中亚国家的首条客运航线（上海浦东—哈萨克斯坦奇姆肯特）将于5月29日开通，每周执飞2班。新航线将增强上海与中亚地区的交通联系，促进经贸、旅游等领域的交流合作。

大力推进国际航运中心建设，完善港口集疏运体系，提升现代航运服务业发展能级，推动港产城融合发展。

其中国内同比下降6.09%，地区和国际分别同比上升0.03%和17.92%。

国航和越捷航空将在大兴机场新增航点，4月6日起国航开通北京大兴至首尔航线，3月30日起越捷航空开通北京大兴至越南胡志明市和河内航线。

自接收首架全货机（757-200F）并开通首条货运航线“深圳=杭州”以来，顺丰航空全货机运力规模已跃升至亚洲首位。