近日，中国人民大学发布《2025中国低空经济城市发展指数》报告，北京在全国58个城市中排名第二。

3月28日，合肥合翼航空获得全球首张民用无人驾驶载人航空器运营合格证（OC证），标志着亿航智能eVTOL运营正式启航。

作为低空经济领域的创新型企业，空中快滴以“低空经济产业互联网平台”为核心战略，致力于构建覆盖全国的无人机服务网络，为行业商业化应用注入强劲动力。

深圳市深城交通发展有限公司在互动平台宣布，公司向香港政府申请的两个关键项目——低空基础设施装置及RFID跨境低空物流项目已获得首批试点资格。

首批试点项目会寻找适合起降点配送物资，试飞位置包括由科学园跨越城门河到对岸，以及由数码港到南丫岛和长洲等。

香港特区政府公布的首批试点项目名单共38项，涉及紧急救援、物流配送、维修和安全检查、监测、低空基建设施等多个领域及不同应用场景。

浙南低空飞行服务管理（温州）有限公司在温州成立，注册资本5000万人民币。公司业务涵盖通用航空、民用机场运营、飞行训练等传统领域及智能无人飞行器、人工智能应用和信息咨询服务等新兴领域。

。截至目前，武汉市已批复24条低空经济航线，全面覆盖短途运输、空中游览、物流运输等多个领域，构建起城市级立体交通网络。

雄安新区（安新县）低空经济融合示范区空域管控场景暨中国通号无人机监视防护系统在白洋淀码头正式启动。

正在积极筹备无人机常态化运营工作，并预计本月将正式实施。

3月12日，汉商集团在湖北省新设汉商低空科技有限公司，注册资本1000万元，法定代表人为舒涵。公司经营范围包括智能无人飞行器制造、供应链管理服务和公共航空运输等。

此次成立的公司经营范围广泛，涵盖航空运营支持服务、航空商务服务、以自有资金从事投资活动及园区管理服务等。

3月6日，低空经济概念午后异动，四川九洲涨停，国安达涨超11%，宗申动力、万丰奥威、建新股份等跟涨。

合作将充分发挥高校与企业合作的特点，整合各方优势资源，共同探索科研、教学及应用合作的有效模式与路径，以推动低空经济和城市空中交通发展。

郑州航空港区发布《支持低空经济产业高质量发展暂行办法（征求意见稿）》，拟对落户企业提供最高2000万元奖励，重点支持无人机、电动垂直起降飞行器及货运航线发展，单家企业年度最高可获500万元补贴，以完善低空经济产业链布局。

3月3日，全国低空交通一张网研究中心在中国民航飞行学院成立。该中心由中国低空经济联盟与民航飞行学院联合发起，旨在推动低空交通网络建设。

浦东新区建交委后续将与低空交通相关企业紧密联系，积极开展前期调研、政策研究、规划布局、场景落地等系列工作。

亿航智能频频成为车企们的座上宾，车企看重低空飞行器的技术先发优势，亿航智能则需要扩充供应链、铺开销售网络以及扩大产能。

从陆地到灵山岛的货物无人机物流配送时间缩短至10-15分钟，相比传统船舶运输节省近80%的时间。

《民用航空法修订草案》于2月24日提请十四届全国人大常委会初次审议，草案明确表示将保障低空经济发展对空域利用的合理需求，并在划分空域时兼顾低空经济发展的需要。